当百年汽车遇上智能 汽车技术新发展

不知是从什么时候开始，我们的身边已经满是林林总总的智能设备。小到手机，大到电视机，虽然它们的智能化程度不等，但却已经深入到生活的各个方面。所以，当2015年年初在美国拉斯维加斯举行的一年一度的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES）上，汽车取代手机、平板成为具看点产品之后，我们应该知道，下一个改变的将是百年汽车行业，它在新世纪下的智能大幕已经徐徐拉开。

当百年汽车遇上智能 汽车技术新发展

随着国民生活水平的提高，越来越多的人拥有了汽车。来看一组数据：在2014年，全国汽车产销量分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。其中，汽车销量再创历史新高，继续保持世界第一。截止2014年，国内小型载客汽车达1.17亿辆，其中以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.05亿辆，占小型载客汽车的90.16%，全国平均每百户家庭拥有25辆私家车……不知不觉间汽车已经在我们生活中占据了如此重要的位置。就像通话之于手机、观看电视节目之于电视机一样，代步对于汽车来说是基本的用途。汽车行业在百年间的发展可以说都是围绕着如何更舒适、快速地到达目的地……当基本的功能发展到一定阶段后，更多个性化、能够提升驾乘体验的功能需求开始出现，所以汽车智能化就成为必然趋势。下面，就让我们一起来看看新的智能汽车技术能在未来带给我们怎样不一样的体验。

操作方式的变化—触控的引入

诺基亚、摩托罗拉这些在功能机时代曾给我们带来了无数经典直板、翻盖机型的厂商在10年前一定想不到现在的手机都会是一个样子—一块大大的屏幕。汽车上的中控设计又何尝不是，从实体集成操作系统，到逐渐加入或大或小的触控屏幕。直到特斯拉的出现彻底摒弃了实体键，中控变成了一整块触控屏幕。特斯拉能不能成为汽车领域的苹果还不好说，但触控屏慢慢取代传统的中控应该是可以预见的，因为不少厂商已经开始推出同样类型的概念产品，近的就是大众。

三块屏幕取代了车内的大多数实体按键

控制中心上的功能按键不少

触控屏实际上肩负的是多媒体信息的显示与操作，就像给汽车加上了一个平板。

手势控制让驾驶者在驾驶过程中有更加智能与科幻的感觉

大众汽车的中控向来实而不华，不过这可不代表大众在智能技术上没有跟进。前不久大众发布了Golf R Touch概念车，其大的亮点是配备了大众全新的车载信息技术—全触控车载操作系统。它放弃了传统仪表盘与各种物理按键，取而代之的是三块大尺寸液晶显示屏—触控显示屏、控制中心以及液晶仪表盘。除此之外，它的另一个亮点是能支持手势操作。

设计人员、证券从业者、游戏发烧友……这些人群多会为电脑配置两台或更多的显示器以显示更多的内容，而Golf R Touch中控台上的设计与它们有异曲同工之妙。3块触控式液晶屏，分别是中控台上的12.8英寸触控显示屏、下方的8英寸控制中心以及12.3英寸的液晶仪表盘，它们各自有着功能方面的侧重，分工明确。其中12.8英寸的屏幕负责汽车所有信息的整合与显示，我们可以通过图像化的操作界面，通过触控的方式进行包括导航、通讯、视听娱乐等操作，还可以切换到行驶状态、胎压信息等车辆监控界面。简单来说，这一部分就像是植入了一台平板。在它的下方则是8英寸控制中心，它取代的是以前控制空调、天窗等设备的实体键。当中可以显示空调信息，也能在触控感应条上通过手指的滑移来调整空调。同时它还肩负着功能按键的显示与控制，可以用来配合上面的大尺寸液晶屏。12.3英寸的液晶仪表盘除了可显示驾驶速度、油量、转速等常规信息之外，还支持导航演示，驾驶者可以通过它很自然地观察行驶状况，相比传统仪表盘在功能方面有所放大。其实这三块屏幕如果单独拿出来看，已经应用在了不少品牌的在售车型中，但Golf R Touch将它们整合在一起，让车内所有物理按键“下岗”的设计则是走在了前面。

如果说大量使用触控面板在现代科技的演绎下让你觉得不足为奇，那么Golf R Touch除了可以通过点击、滑动等触控操作之外，还能支持手势控制的功能或许会让你更有智能与科幻的感觉。你玩过Xbox 360吗？Golf R Touch的手势控制和游戏机的体感操作有些类似，它是通过车内顶篷上安装的3D摄影头，感应、判断车内人员的手势，并将接收到的信号转为指令，让驾驶者或乘客可以通过手势，进行包含车辆多媒体娱乐整合系统、空调系统的操作，甚至关闭天窗也只需要用手轻轻一挥即可。

Golf R Touch上所使用的智能科技虽是以概念的方式呈现，但大众表示其技术已经可以进行量产，至于哪一款车将会率先搭载它令人期待。